Početkom juna 2026. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) službeno je usvojila i implementirala prvi sveobuhvatni sigurnosni okvir na svijetu za pomorske autonomne površinske brodove (MASS Code), što je označilo istorijsku prekretnicu za globalnu industriju brodarstva. Po prvi put, međunarodna pomorska zajednica je formirala jedinstvene globalne standarde za komercijalni rad autonomnih, bespilotnih i daljinski kontroliranih trgovačkih plovila, popunjavajući dugoročnu-regulativnu prazninu u inteligentnom brodarstvu.
Novoobjavljeni MASS Code postavlja potpune i standardizirane operativne specifikacije za inteligentne brodove koji rade na međunarodnim rutama. Jasno definira profesionalne odgovornosti, operativne norme i djelokrug nadzora centara za daljinsko upravljanje (ROC), osiguravajući da se operacije daljinskog upravljanja s obale{1}}izvode pod standardiziranim, sljedivim i sigurnim upravljanjem. Čak i uz primijenjenu tehnologiju daljinske i autonomne navigacije, propis jasno propisuje da zapovjednik broda i dalje ima konačnu zakonsku odgovornost za plovidbu plovila, sigurnost tereta i pomorsku pomoć u hitnim slučajevima, održavajući osnovni-princip sigurnosti globalnog pomorskog transporta.
Za razliku od krute jedne-veličine-koje odgovara-svim industrijskim pravilima, IMO usvaja naučnu fazu promocije tehnologije autonomne isporuke. Novi propisi omogućavaju brodarskim kompanijama i brodskim operaterima da postepeno uvode autonomne funkcije plovidbe u skladu sa uslovima broda, okruženjem rute i operativnim mogućnostima, efikasno balansirajući tehnološke inovacije, sigurnost pomorske plovidbe i zaštitu morskog okoliša. Ova fleksibilna politika pruža stabilno i predvidljivo razvojno okruženje za-komercijalizaciju brodova bez posade velikih razmjera.
Slijetanje MASS koda će duboko preoblikovati obrazac globalne pomorske logistike. U narednih 5 do 10 godina, tehnologije daljinskog upravljanja i potpuno autonomne navigacije brzo će se popularizirati na glavnim okeanskim magistralnim rutama i regionalnim dovodnim rutama. Cijela pomorska industrija suočit će se sa sistematskim nadogradnjama i prilagodbama, uključujući optimizaciju strukture osoblja posade, iterativnu nadogradnju klauzula o morskom osiguranju, inteligentnu transformaciju lučkih terminalnih objekata i cjelokupno poboljšanje pomorskih digitalnih sistema podrške, dalje promovirajući visok-kvalitet i inteligentan razvoj globalnih lanaca opskrbe.
